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老師傅總結(jié)的制冷系統(tǒng)故障排除方法:壓力分析

 發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 瀏覽次數(shù):0

  制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里,也不可能將制冷系統(tǒng)的部件一一分解和解剖,只能從外表檢查,找出運(yùn)行中的反?,F(xiàn)象,進(jìn)行綜合分析。

這樣,制冷系統(tǒng)壓力和溫度檢測(cè)就非常重要。本期我們主要來(lái)說(shuō)一說(shuō)制冷系統(tǒng)的壓力判斷和壓力檢測(cè)。

一、制冷系統(tǒng)壓力的概念

  制冷系統(tǒng)壓力我們常見(jiàn)的有3個(gè):吸氣壓力、排氣壓力、冷凝壓力。

  1、吸氣壓力和排氣壓力    

  制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機(jī)出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

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  為方便起見(jiàn),制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

     2、冷凝壓力    

  冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力,由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無(wú)法測(cè)量,而實(shí)際上,制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小,所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中,一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

1)冷凝溫度與制冷量的關(guān)系

  我們簡(jiǎn)單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關(guān)系曲線:

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從圖上很簡(jiǎn)單的就能看出,冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的,冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對(duì)應(yīng)的;冷凝壓力(高壓)越低,冷凝溫度也就越低;冷凝壓力(高壓)越高,冷凝溫度也就越高。  

  知道冷凝壓力,我們就能查表得出冷凝溫度的數(shù)值。

2)熱負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系

  這個(gè)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是冷凝側(cè)的負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系。

  在一恒定的工況條件下(制冷劑流量),熱負(fù)荷越大,冷凝壓力越高,反之亦然。我們可以想象一下,當(dāng)你設(shè)計(jì)的冷凝器小了(熱負(fù)荷就相對(duì)來(lái)說(shuō)大了) ,制冷系統(tǒng)是很容易高壓報(bào)警的。

二、制冷系統(tǒng)壓力的影響因素

  1、吸氣壓力    

  (1)吸氣壓力低的因素

吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開(kāi)啟度小、冷凝壓力低(指用毛細(xì)管系統(tǒng)),以及過(guò)濾器不暢通。 

  (2)吸氣壓力高的因素

 吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過(guò)多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開(kāi)啟度大、冷凝壓力高(毛細(xì)管系統(tǒng))以及壓縮機(jī)效率差等。

  2、排氣壓力   

  (1)排氣壓力高的因素

  當(dāng)排氣壓力高于正常值時(shí),一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過(guò)多、冷負(fù)荷大及膨脹閥開(kāi)啟度大等。 

  這些引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加,冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時(shí)全部散出,引起冷凝溫度上升,而所能檢測(cè)到的是排氣(冷凝)壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。

  在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對(duì)于制冷劑充注量過(guò)多的原因,是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管,使冷凝面積減少,引起冷凝溫度上升。 

  (2)排氣壓力低的因素

  排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開(kāi)度小,過(guò)濾器不暢通,包括膨脹閥過(guò)濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。 

以上幾種因素都會(huì)引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負(fù)荷小,使冷凝溫度下降。 

  從上述的吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看,兩者有密切的關(guān)系。在一般情況下,吸氣壓力升高,排氣壓力也相應(yīng)上升;吸入壓力下降,排氣壓力也相應(yīng)下降。也可從吸氣壓力表的變化估計(jì)出排氣壓力的大致情況。

三、為什么要用壓力來(lái)檢查系統(tǒng)故障?

  1、排氣壓力   

  制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),其排氣壓力與冷凝溫度相對(duì)應(yīng),而冷凝溫度與其冷卻介質(zhì)的流量和溫度、制冷劑流入量、冷負(fù)荷量等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在排氣管處裝一只排氣壓力表,檢測(cè)排氣壓力,作為分析故障資料。

  2、吸氣壓力   

  對(duì)于用膨脹閥的系統(tǒng)而言,吸氣壓力與膨脹閥的開(kāi)啟度、制冷劑充注量、壓縮機(jī)的冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。用毛細(xì)管的系統(tǒng),吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量,壓縮機(jī)制冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。為此在檢查制冷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在吸氣管上裝按壓力表。檢測(cè)吸氣壓力對(duì)故障分析有重要作用。

四、制冷系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥有哪些?

  壓力調(diào)節(jié)閥主要包括以下3類:

  1)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥;

  2)冷凝壓力調(diào)節(jié)閥;

    3)吸氣壓力調(diào)節(jié)閥;

1、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥    

     蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在蒸發(fā)器的出口處,根據(jù)蒸發(fā)壓力的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門的開(kāi)度,可以控制從蒸發(fā)器流出的制冷劑的流量,以維持蒸發(fā)壓力的恒定;

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2、冷凝壓力調(diào)節(jié)閥   

  冷凝壓力調(diào)節(jié)閥是通過(guò)高壓調(diào)節(jié)閥+差壓調(diào)節(jié)閥 來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的調(diào)節(jié)。

3、吸氣壓力調(diào)節(jié)閥    

  別稱:曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥;

  安裝位置:壓縮機(jī)吸氣管上面;

  作用:避免因過(guò)高的吸氣壓力損壞電機(jī),保護(hù)電機(jī)的作用;

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五、利用壓力表判斷制冷系統(tǒng)故障

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1、制冷系統(tǒng)正常

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  對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)而言,正常的制冷系統(tǒng)參數(shù)如下:(R22制冷劑)

  (R410A制冷劑)


2、制冷系統(tǒng)中有濕氣

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  1)、故障現(xiàn)象:工作期間,在低壓側(cè)壓力有時(shí)正常,有時(shí)指示真空;高壓側(cè)壓力指示正常,有時(shí)稍高;間歇性制冷,后來(lái)不制冷。2)、故障原因:干燥劑吸濕能力達(dá)到飽和;制冷循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)在膨脹閥(或孔管)處結(jié)冰,阻滯了制冷劑的流動(dòng),導(dǎo)致不制冷;當(dāng)冰融化后,系統(tǒng)又恢復(fù)到正常狀態(tài)。3)、故障診斷與排掉:干燥劑處于飽和狀態(tài),更換儲(chǔ)液干燥器或干燥劑。反復(fù)抽真空,排掉系統(tǒng)中的水分,然后注入適當(dāng)數(shù)量的新制冷劑。

3、缺制冷劑

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  1)、故障現(xiàn)象:高、低壓側(cè)的壓力都偏低,從玻璃觀察窗內(nèi)看到有連續(xù)的氣泡出現(xiàn),高壓管溫?zé)?、低壓管微冷?/span>

  2)、故障原因:制冷劑充注不足或系統(tǒng)某些部位發(fā)生滲漏。

  3)、修理方法:(1)用測(cè)漏器檢查是否漏氣,根據(jù)需要予以修理(2)充人適量的制冷劑(3)連接壓力表后,如壓力示值接近0,可在漏氣部位檢修完畢后將制冷系統(tǒng)抽成真空

4、制冷劑循環(huán)不良

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  1)、故障現(xiàn)象:高壓和低壓側(cè)壓力都偏低;從儲(chǔ)液干燥器到主機(jī)組的管路都結(jié)霜;制冷不足。2)、故障原因:儲(chǔ)液干燥器堵塞,阻滯了制冷劑的流動(dòng)。

  3)、故障診斷與排掉:更換儲(chǔ)液干燥器。

5、制冷劑不循環(huán)

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  1)、故障現(xiàn)象:低壓側(cè)壓力指示真空,高壓側(cè)壓力指示太低;膨脹閥或儲(chǔ)液干燥器前后管路上有露水或結(jié)霜;不制冷或間歇制冷。

  2)、故障原因:系統(tǒng)中有水分或污物阻滯了制冷劑的流動(dòng);膨脹閥感溫包破裂導(dǎo)致閥門關(guān)閉,使制冷劑無(wú)法流動(dòng)。

  3)、故障診斷與排掉:(1)檢查熱敏管、膨脹閥和EPR(蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器)(2)用壓縮空氣清掉膨脹閥內(nèi)的污垢。如不能清掉污垢,則應(yīng)更換膨脹閥(3)更換儲(chǔ)液罐(4)抽出空氣,然后充入適量的制冷劑。如熱敏管漏氣,則更換膨脹閥

6、制冷劑過(guò)多或冷凝器散熱不良

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  1)、故障現(xiàn)象:低壓側(cè)和高壓廁壓力均偏高;即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速升高或降低,通過(guò)觀察窗也見(jiàn)不到氣泡;制冷不足。

  2)、故障原因:系統(tǒng)中制冷劑過(guò)量;冷凝器散熱不良。

  3)、故障診斷與排掉:若制冷劑過(guò)量使制冷能力下降,應(yīng)適當(dāng)排放部分制冷劑;若冷凝器表面臟污或與散熱器間夾有雜物、風(fēng)扇電機(jī)存在故障導(dǎo)致冷凝器散熱不良,應(yīng)清潔冷凝器,檢查風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

7、系統(tǒng)中有空氣

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  1)、故障現(xiàn)象:高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力都太高;低壓管路發(fā)熱;在儲(chǔ)液器的觀察窗內(nèi)出現(xiàn)氣泡;制冷效果不好。

  2)、故障原因:由于抽真空作業(yè)時(shí)不干凈,使系統(tǒng)中殘存部分空氣。

  3)、故障診斷與排掉:整個(gè)抽真空,重新充注適量新制冷劑;檢查壓縮機(jī)油是否變臟或不足,應(yīng)更換或添加。

8、膨脹閥安裝不正確或感溫包有故障(開(kāi)度不合適)

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  1)、故障現(xiàn)象:高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力都太高;在低壓側(cè)管路結(jié)霜或有大量露水;制冷不足。

  2)、故障原因:膨脹閥存在故障或感溫包安裝不正確。

  3)、故障診斷與排掉:由于膨脹閥開(kāi)度過(guò)大,導(dǎo)致向蒸發(fā)器高低壓側(cè)都流入過(guò)量制冷劑,應(yīng)檢查膨脹閥的工作情況以及膨脹閥上感溫包的安裝位置。

9、壓縮機(jī)故障

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  1)、故障現(xiàn)象:低壓側(cè)壓力太高;高壓側(cè)壓力太低;無(wú)冷氣吹出。

  2)、故障原因:壓縮機(jī)磨損嚴(yán)重,閥門滲漏或損壞。

  3)、診斷與排掉:拆檢壓縮機(jī),視情修理或更換。

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